1: Čo je to?
Nabíjacie napätie sa vzťahuje na bezpečné napätie používané pri nabíjaní elektrického vozidla pomocou nabíjačky.
2:Súvisiace informácie:
Napätie v otvorenom okruhu nabíjačky: V prípade trojstupňových nabíjačiek je napätie v otvorenom okruhu plávajúce napätie. Zvyčajne je to pre jednu batériu približne 13,5 V-13,8 V (ako je uvedené na batérii alebo ako je uvedené v príručke). Preto pre 36V systém by to bolo približne 40,5 V-41,4V a pre 48V systém by to bolo približne 54V-55,2V. Vzhľadom na chybu merania multimetra sa hodnoty ako 53,6 V a 55,6 V považujú za normálne, pretože naznačujú, že nabíjačka vstúpila do fázy plavákového nabíjania.
Koncové napätie nabíjačky: Toto napätie je bežne známe ako napätie pri zhasnutí. Pre jednu batériu je to zvyčajne približne 14,4 V-15.0V (ako je uvedené na batérii alebo uvedené v príručke). Preto pre 36V systém by to bolo približne 43,2 V-45.0V a pre 48V systém by to bolo približne 57,6V-60.0V .
Skutočné koncové napätie nabíjačky: Pre uzavreté batérie je optimálna hodnota okolo 2,4 V na článok. Teda pre 36V systém by to bolo 43,2V a pre 48V systém by to bolo 57,6V. Avšak vzhľadom na čas nabíjania a úvahy o „úplnom nabití“ sú skutočné hodnoty mierne zvýšené. Pre 36V systém by to mohlo byť približne 44,4 V-44,8V a pre 48V systém by to mohlo byť približne 59,2V-59,7V. To však môže viesť k strate vody a skráteniu životnosti batérie. Je dôležité pochopiť, ako sa toto napätie určuje a aké sú jeho dôsledky.
