Podľa agentúry Reuters Tesla 7. marca oznámila, že sa stiahne z hlavnej austrálskej automobilovej lobistickej skupiny a odstúpi zo svojej predstavenstva. Tesla obvinila skupinu zo zavádzania spotrebiteľov, pokiaľ ide o vládne návrhy noriem palivovej účinnosti a ich potenciálny vplyv na ceny áut.
V liste Federálnej komore automobilového priemyslu (FCAI) v Austrálii Tesla uviedla, že komora „opakovane urobila zjavne nesprávne tvrdenia“. V liste sa ďalej uvádzalo: „Tesla sa tiež obáva, že pre FCAI nie je vhodné predpovedať alebo koordinovať, ako budú konkurenčné značky reagovať na environmentálne predpisy spôsobujúce zvýšenie cien.“
Tesla požiadala austrálsky regulačný orgán pre hospodársku súťaž, aby preskúmal pripomienky FCAI. Členovia komory FCAI, vrátane vedúcich pracovníkov veľkých automobilových značiek, na žiadosti o komentár okamžite nereagovali. Tesla prezradila, že v júni ukončí svoje členstvo.
V súčasnosti je Austrália jedinou rozvinutou krajinou okrem Ruska, ktorá nezaviedla normy palivovej účinnosti. Stredoľavá labouristická vláda v Austrálii, ktorá sa dostala k moci v roku 2022, plánuje od budúceho roka zaviesť normu palivovej účinnosti zameranú na obmedzenie priemerných emisií uhlíka nových vozidiel.
To môže podnietiť výrobcov automobilov k tomu, aby vyvážali viac elektrických vozidiel do Austrálie, čo ešte viac podnieti prijatie elektrických áut a zosúladí krajinu s normami prijatými väčšinou ostatných rozvinutých ekonomík.
Komora FCAI 6. marca uviedla, že austrálska vláda sa rozhodla zaviesť normu palivovej účinnosti od 1. januára 2025 s „mimoriadne ambicióznymi cieľmi a tvrdými sankciami, ktoré nadobudnú účinnosť vo veľmi krátkom čase“.
FCAI uviedla, že implementácia nového štandardu by mohla spôsobiť značné narušenie vo veľkej časti odvetvia a viesť k obmedzeniu výberu pre spotrebiteľov a zvýšeniu cien automobilov. V súčasnosti austrálska vláda uzavrela konzultácie o preferovaných modeloch palivovej účinnosti a plánuje prijať legislatívu koncom tohto roka.
