Podľa správ z médií automobilka Stellantis 17. februára oznámila, že jej závod v Termoli v južnom Taliansku začne vyrábať dvojspojkové prevodovky pre hybridné vozidlá.
Stellantis uviedol, že od roku 2026 bude spoločnosť vyrábať elektrifikované dvojspojkové -prevodovky (eDCT) v závode Termoli. Tento kľúčový komponent sa použije v hybridných vozidlách na vylepšenie produktového radu hybridných vozidiel.
Stellantis vo svojom vyhlásení napísal: "Továreň Termoli sa stane tretím závodom Stellantisu na výrobu tejto komplexnej prevodovky s cieľovou ročnou produkciou 300 000 kusov." Spoločnosť v súčasnosti vyrába eDCT vo svojom závode Mirafiori v Taliansku a závode v Metz vo Francúzsku.
Stellantis tiež oznámil plány na zvýšenie výroby kľúčových komponentov vo svojom závode Sint Truiden v Belgicku a závode v Metz vo Francúzsku s cieľom podporiť vyšší výkon eDCT. Okrem toho bude v závode v Metz inštalovaná nová linka na montáž komponentov.
Veľký taliansky odborový zväz kovoobrábačov UILM privítal plán Stellantis a uviedol, že výroba eDCT poskytne prácu pre približne 300 z 1 800 zamestnancov v závode Termoli.
Gianluca Ficco z UILM zdôraznil, že Stellantis teraz musí prijať dlhodobé-rozhodnutia týkajúce sa budúcnosti závodu vrátane toho, či bude pokračovať v projekte gigafactory.
Predtým ACC, spoločný podnik vedený Stellantisom, oznámil plány na transformáciu závodu Termoli na centrum výroby batérií pre elektromobily. ACC plánovalo v Európe založiť tri gigatovárne na batérie EV, pričom jednou z nich je Termoli.
Zatiaľ čo gigatováreň ACC vo Francúzsku už začala svoju činnosť, plány pre talianske a nemecké závody boli v minulom roku pozastavené kvôli spomaleniu dopytu po elektrických vozidlách a posunu spoločnosti smerom k batériám s nižšími{0}}nákladmi.
Hovorca ACC 17. februára uviedol, že spoločný podnik stále vyhodnocuje svoje investičné plány pre Taliansko a Nemecko, pričom konečné rozhodnutie sa očakáva v priebehu roka, ale nie skôr ako v júni.
Akcionármi ACC sú okrem Stellantis aj Mercedes-Benz a TotalEnergies. Začiatkom tohto mesiaca generálny riaditeľ TotalEnergies navrhol, aby sa spoločnosť ACC zamerala na francúzsky závod, pričom naznačil, že plány gigafactory pre Taliansko a Nemecko môžu byť nakoniec zrušené.
